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液压翻板闸门钢坝:当上游水位超过正常蓄水位时,闸门自动开启,水位越高开启量越大,直至全开;当水逐渐流出水位开始下降,降至低于正常蓄水位时,闸门完全关闸,这样闸门就实现了自动开启和关闭的工作。水力自控翻板闸门要求一定高度的启动水位,全开所需的水位更高。 水力自控翻板闸门与橡胶坝及钢闸门相比具有:钢筋混凝土预制构件,采用人工和机械吊装相结合进行拼装,结构简单,施工简便,可选择一定大小的平整地面即可施工,施工工期短,在大坝以外进行钢筋混凝土预制构件生产;运行时无需外力作用,完全依靠水压力和重力作用实现自动开启和关闭,并始终保持水位处于一定的范围,运行时稳定性良好;正常工作情况下不需要人工管理。



液压翻板闸门钢坝为什么受到欢迎: 1、原理独特、作用微妙、结构简单、制造方便、运行。 2、施工简便、造价合理,投资仅为常规闸门的60%左右。 3、自动起闭,自控水位准确,运行时稳定性良好。管理方便、省人、省时、省力。 4、门体为预制钢筋混凝土结构,支承部分为金属结构。方便维修,运行管理费用低。 5、能准确自动调控水位。 工作 特点 : 1.液压系统 操作 灵活 ,可手动 切换控制。 2.体 结构 简单 ,施工 方便 ,跨度 大。 3.与传统 水库 相比 ,流量 大。




液压翻板闸门钢坝是水利科技的一项革命性成果,是目前很好的一项活动坝技术。它广泛应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设。液压翻板坝力学结构科学、不阻水、不怕泥砂淤积、不受漂浮物影响;在损失极小水量的情况下,就能很容易地冲掉上游的漂浮物,使河水清澈,放坝快速,不影响防洪;结构坚固可靠,抗洪水冲击的能力强。它攻克了传统活动坝型的所有缺点。采用自卸汽车力学原理,结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。 构造由弧形(或直线)坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。



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